Tecnologia testada em Manica pode transformar estradas em Moçambique

 

Nesta quarta-feira, a província de Manica iniciou testes com novas tecnologias de estabilização de solos na Estrada R526, entre Chimoio e Matsinho. A iniciativa pretende aumentar a resistência das vias não asfaltadas e reduzir os constantes danos causados pelas chuvas.

As informações foram avançadas pelo MzNews.

Ensaios procuram reduzir degradação das estradas

O projecto experimental está a decorrer numa extensão de aproximadamente sete quilómetros e envolve a aplicação de três soluções químicas concebidas para reforçar a estrutura do solo.

Um dos produtos, EcoSmart, está a ser aplicado num segmento de um quilómetro pela empresa Linkt EcoSmart Systemes Pty Ltd, sob acompanhamento do Governo Provincial de Manica.

Nos restantes seis quilómetros, a empresa Adams Construções utiliza os produtos Claycrete e Earthzyme, com supervisão técnica da Administração Nacional de Estradas (ANE).

A expectativa é que estas tecnologias reduzam o aparecimento de erosão, lama e buracos, problemas que frequentemente comprometem a circulação em estradas de terra durante a época chuvosa.

Governo quer estradas mais resistentes e menos custos

A rápida degradação das vias não revestidas continua a ser um dos maiores desafios das infra-estruturas rodoviárias em Moçambique. Em muitas regiões, os custos de manutenção tornam-se elevados devido às reparações constantes após períodos de chuva intensa.

Com esta experiência, as autoridades procuram encontrar alternativas mais sustentáveis e economicamente viáveis para garantir maior durabilidade das estradas rurais.

O projecto é coordenado pela Direcção Provincial dos Transportes e Comunicações de Manica, dirigida pelo engenheiro Izidine Opressa, em parceria com a delegação provincial da ANE, liderada pelo engenheiro Moisés Dzimba.

Programa envolve várias províncias do país

A experiência em Manica integra um programa nacional de secções experimentais promovido pela ANE em diferentes províncias do país.

Além de Manica, o programa decorre em Inhambane, Gaza, Sofala, Tete, Zambézia, Nampula, Niassa e Cabo Delgado.

O processo conta ainda com acompanhamento técnico da Universidade Zambeze e da Ordem dos Engenheiros de Moçambique, entidades convidadas para avaliar os resultados dos ensaios.

Quais vantagens estas tecnologias podem trazer?

As novas soluções podem melhorar significativamente a transitabilidade das estradas rurais, permitindo circulação mais segura durante todo o ano e reduzindo interrupções provocadas pelas chuvas.

Como os produtos actuam no solo?

Os estabilizadores químicos fortalecem a compactação do terreno e reduzem a infiltração de água, factores que ajudam a evitar erosão e deformações na via.

O que pode acontecer se os testes tiverem sucesso?

Caso os resultados sejam positivos, Moçambique poderá adoptar um novo modelo de manutenção rodoviária com menor custo operacional e maior durabilidade das estradas não asfaltadas.

Originalidade e Integridade

A aposta em tecnologias de estabilização de solos representa uma mudança importante na forma como Moçambique enfrenta os desafios da mobilidade rural. Durante anos, grande parte das estradas de terra degradou-se rapidamente devido às condições climáticas e à limitação de recursos para manutenção permanente.

O actual ensaio poderá servir como ponto de viragem para a gestão das infra-estruturas rodoviárias, sobretudo em províncias onde a circulação depende quase exclusivamente de vias não revestidas.

Apesar do potencial técnico, especialistas alertam que o sucesso do projecto dependerá da qualidade da monitorização, da transparência dos resultados e da capacidade de implementação em larga escala.

Se confirmada a eficácia das soluções, o país poderá reduzir custos públicos, melhorar a logística agrícola e reforçar a ligação entre comunidades rurais e centros urbanos.

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